Komunikacja miejska w Antalyi – ceny 2023
Z komunikacji można korzystać na dwa sposoby, z kartą miejską oraz ze zwykłą kartą płatniczą. Pierwszy jest bardziej oszczędny jeśli planujesz dużo podróżować i często się przesiadać. Bilety są wtedy naliczane częściowo wg czasu przejazdu.
Karta miejska Antalya – gdzie kupić
Kartę miejską kupisz na prawie każdym przystanku tramwajowym i popularniejszych (przesiadkowych) przystankach autobusowych. NIE kupisz jej na lotnisku przy terminalu międzynarodowym. Nie mam pojęcia, dlaczego. Przy wyjściu z terminalu krajowego stoją co najmniej dwa automaty.
Koszt karty miejskiej w Antalyi (w lipcu i sierpniu 2023) to 25 tl, czyli mniej więcej 4 zł. Dla porównania w 2022 było to 15 tl, czyli też 4 zł.
Doładować kartę można w tym samym automacie, używając gotówki. Przyjmuje banknoty od 5 do 100 to, banknoty o nominale 200 jakoś się automatom nie podobają. Kartą być może da się doładować przez internet, nie próbowałam.
Antalya – ceny biletów
Koszt przejazdu zależy od długości trasy, z tym że płacimy za trasę potencjalną, a nie zrealizowaną. Najtaniej (8,5 tl) wychodzi przejazd zabytkową linią tramwajową (przez stare miasto do muzeum archeologicznego). Najdrożej autobusami spod lotniska, 20 tl. Jak już wspomniałam, przejazdy łączone są tańsze niż cena regularna dwóch biletów, ale wymagają jednej karty na osobę. System sobie sam policzy, my tylko zbliżamy do czytnika.
Komunikacja miejska w Antalyi – jak korzystać
W autobusach i w starym tramwaju zawsze wchodzimy pierwszymi drzwiami, przytykając kartę do czytnika. Jeśli musimy to zrobić kilka razy (za każdą osobę w grupie), należy poczekać, aż kierowca zaakceptuje pierwszą płatność i dopiero kliknąć ponownie (na wyświetlaczu pojawi się duży napis TAM). W nowym tramwaju czytniki znajdują się przy wejściach na perony.
Analogicznie można używać karty płatniczej. Jeśli nie posiadamy karty w lokalnej walucie, nasz bank doliczy koszt przewalutowania.
Komunikacja lokalna w nocy
Korzystanie z komunikacji wymusza na nas wczesne powroty do hotelu, bo tu właściwie nie ma nocnego transportu. Wyjątkiem jest linia 600G na trasie lotnisko-dworzec. Ale jak w perspektywie mamy spóźnienie się i stratę pieniędzy za bilet lotniczy, to chyba nie warto ryzykować. Większość linii kończy kursowanie ok. 23:00 i zaczyna po 5:00. W myśl zasady: jak cię stać na nocne życie, to stać cię też na taksówkę.
Rozkład jazdy autobusów i tramwajów w Antalyi
Do wyboru mamy kilkadziesiąt linii autobusowych i 3,5 tramwajowej. Oznaczenia na autobusach wskazują nam mniej więcej, gdzie one jeżdżą: litera V to dzielnica Varsak, L to Lara itd. Ale lepiej upewniać się za każdym razem i patrzeć w rozkład. Tym bardziej, że Turcy mają tendencję do podawania w nazwach lokalnych punktów orientacyjnych, których na mapie po prostu nie ma. Pamiętam, jak w Mersin zajęło mi kilka dni zrozumienie, że lokalny busik jeżdżący przez Viranşehir nie robi tak naprawdę kilkuset kilometrów (bo tyle jest do tej miejscowości), tylko mija niepozorne osiedle o tej nazwie. Żeby zobaczyć nazwę trzeba było stanąć przed bramą osiedla, wychylić się i odczytać napis nad klatką schodową. Google o tej nazwie nie miało pojęcia, ale dla tubylców był to doskonały punkt odniesienia ????????♀️
Tramwaje jeżdżą świetnie, są albo nowe i punktualne albo stare i również punktualne. W tych starych możemy zobaczyć takie historyczne cuda, jak na przykład logo Siemensa przypominające litery SS. Z autobusami jest gorzej, bo rzadko przyjeżdżają w porę i często nie można się zorientować: mamy pecha czy zły rozkład. Teoretycznie linia 600, czyli podstawowa dla turystów trasa lotnisko- dworzec autobusowy, powinna być całodobowa. Podobno była w 2015. Podobno w dzień autobusy są co pół godziny. Ale w praktyce czeka się czasem 2 godziny i podjeżdża linia 800, bo w tym roku dzienne 600 zamieniło się w nocne 600G. Jeżdżące co 2,5 godziny…
Na przystankach znajdują się kody QR z linkami do rozkładów jazdy. Można też użyć aplikacji do planowania trasy, na przykład Moovit. Jest to apka zawierająca wiele miast tureckich i przyda nam się również podczas bardziej skomplikowanych podróży.
